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                北京新首钢點了點頭大桥 钢结构用量超过“鸟巢”

                2019年08月06日 14:32 来源:北京青年报 编辑:湵髯

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                  昨日上午,随着最后一果然有膽色节梁段徐徐吊起,缓缓放入合龙口,位于长安街西延线上的一旦出來新首钢大桥实现了钢梁贯㊣ 通。根据计划,今年9月底,这座全球首例双塔斜拉钢构组合体系大桥将实现通车。

                  经过3年多就立刻大喊的施工,由北京公联公路联络线有限责∮任公司、北京城建集团有限责任公︽司、中铁宝桥集团有限公司等单位△联袂打造的新首钢大桥如今而后淡淡道已经飞跨永定河上,连因為那接起石景山和门头沟两区。远眺这座北京地〓区跨径最大、高度最高的跨河大桥,显得格外雄伟。

                  从外观看,已亮相的新首钢大桥为絕對是沒人能夠攻破倒“U”形双斜钢▲塔斜拉桥,全长1354米,其中主桥长639米,主跨跨径280米,桥面◆最宽处54.9米,是目前我国桥梁中最我可以告訴你宽的一座钢桥梁,约为南京长江大桥宽度的2.7倍。此外,该桥采用全焊接因此化為本體钢结构,钢结↑构总量达4.5万吨,一举超越国家体育场“鸟巢”4.2万吨的钢结构用量。由于很两座倒“U”形钢塔分别向〒东﹑西两→侧倾斜,从高空俯瞰,仿佛两對于个面对面席地而坐的拔河健儿,脚抵着脚,手拉着手,各自向嗤后用力拉伸,就如同一座兼具力与美的钢卐铁艺术品。

                  昨日上午10时,在施工现场,大桥的最后一节梁段被徐徐吊起,零误差地嵌入合龙你口。北京城建集团新☆首钢大桥项目经理寇之强介绍,由于钢结构对▼温度较为敏感,常会随着温度的改变而发氣勢從他身上爆發而出生伸缩,因此在桥梁合龙时,温度的变化必须考虑在内。

                  “除了温度,大桥的〖结构造型也给施工带来不小的困难。”寇之强告诉北京青年报记者,大桥两侧的倒“U”形钢塔高度越快就越好分别达到124.93米和76.49米,呈Ψ 三维空间扭曲的构造形态,在空中㊣ 是倾斜的,而且倾斜角度还不一致,特别可為什么冷光這一套是高塔,其倾斜角度达到了57度。同↓样呈现倾斜形式的还有桥上的拉索,112根斜拉索呈竖琴状○排布,共同拉起全桥3万多我根本沒看吨的钢箱梁,将梁和桥面的重量传递∞到斜塔上。

                  新首钢大桥实现钢梁贯通之后,后续将进行斜拉索①调索、人行道等附属澳门星际注册后退了幾步施工,预计今年9月底实现全桥通车。大桥建成后,将成为北京★西部地标性建筑,为北京西部新增一条进出中心城区的快速通道。

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