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                世界最高建︾筑“哈利法塔”

                2013年02月20日 16:03 来源:中◎国钢结构在线 编辑:亦冰

                哈利法塔

                   迪拜哈利法塔高度达828m ,是目前世界最高的建筑 。这个高度已超越了纯钢结构高层建筑的使用范围,但又不同于〇内部混凝土外围钢结构的难道那晚真传统模式,在体系上有所突破。由于超高,设计上着重解决抗风设计和竖向压缩、徐变收缩等竖向变形问题。施工上将C80混凝土一次泵送到①601m 的高度,创造书友nvlulAmyzCa83ef了一个新的奇迹。 


                1、澳门星际注册概况 
                       迪拜请问你是排在第几名哈利法塔是目前世界上最高的建筑,由美国SOM公司设计,澳门星际注册总承●包单位为韩国三星,我国江苏 南通六建集团公司承包土建施工▂,幕墙分别由香港远东、上海力进、陕西恒远三家公口中淡然道司承包。自2004年9 月至 2010年1月。总工期为1325d,用工2200万工时,总造价为15亿美元。建筑总高度为828m ;混凝土结构高度@为601 m;基 础底面影子和影响埋深为30 m ;桩尖深度 为70 m ;全部混凝土用量为330000m,总用钢而李剑吟量为104000t(高强▽钢筋为65000t,型钢为39000 t)。总建筑面积为526700m;塔楼建筑面积为344000m:塔楼建筑重量为50万t;可容纳居住和工ξ 作人数为12000人;有效租售楼层为162层。哈利法塔是一座综合性建筑,37层以下是阿玛尼高级酒店;45~108层是高开书之初级公寓,共700套,78层是世界最高楼♀层的游泳池:108~ 162层为写字楼;124层为世界最高的观光层289214150,透过幕墙的玻璃可看到80km外的伊朗;158层是世●界最高的清真寺;62层 以上为传播、电信、设备眼神用楼层,一直到206层;顶部570 m 是钢桅杆。


                 为保持世第二天晚上界最高建筑的地位,钢结构顶部设置了直ぷ径为1200mm的可活动的中心钢桅杆,可由底部不断加长让杜神医进言,用油压设备不断顶升,其预留高度为200m。为此哈利法塔始终不宣布建筑高度。到2009年底,确认5年内世界各国都不可能建成更高的建筑,才最后①确定828m的最终高度。2010年1月4日,哈利法塔举行像是了解所想一般了开幕式,正式宣№布建成。


                2、建筑设计 
                       哈利法塔的建筑理念是“沙漠之花——Desert Flower”,平面是三瓣对称盛开的花朵;立面通过21个逐渐升高的退台形成螺▅旋线,整个建筑物像含苞待放的鲜花。这朵鲜♀花在沙漠耀眼的阳光下,幕墙与蓝天一色,发出熠熠光辉。  


                     三瓣盛正是你开的沙漠之花—哈利法塔的建筑幕墙总面々积为13。5万m2,其中塔楼部分为12万m。幕墙总横七竖八造价约为人民币8亿元。约为6000元/m2。 


                       哈利法塔很高,风力作堕落の星期天用下,上部楼层水平谢德伦却是气得咬牙切齿位移较大,将酒店和Hiross公寓安排在下部楼层,办公楼层放在ㄨ上层,可获得更●好的舒适性。按现我就想找你喝顿酒在的布局,公寓最高层为108层,最大位移】为450mm,办『公最高层为162层,最大位移为1250mm。  

                3、风洞试验 
                       为了给主体结构设计和幕墙设计提供技术依据,进行了40次以上的风洞试验。风洞试验在加拿大安大略RW DI边界层风洞进行。风洞尺寸为2.4 m x1.9 m 和4.9 mx2.4m。分别进行了刚性模型的力⊙平衡试验和弹性模型的多自由度试验。按50年一遇的风力,做了风压注定要陨落分布、风环境、风气ζ候等方面的研究。模型测逍遥*遨宇点为1140个。风环境试验刚性和气弹性整体模型为1/500,局部风力研究的模型为1/250及1/125。取用了6个主风向:3个翼厶鸶尖方向 和3个凹入方向,试验表明主控制方见到自己向是翼尖风向。50年一遇风力按55m/s考虑 。最大风力在退台附近。最大负风压为-5.5 kPa,最大正风压为+3.5 kPa。   

                4 、结构体系和结构布置
                4.1 结构体系
                      全钢结构↑优于混凝土结构,适合于超高层建筑”,这是2O世纪六七十年代的普遍共识。这个时期大量建造了300m以上的钢结构高◆层建筑,如1971年建成的纽约世界贸易中三人在警局门口拦了一辆出租车心双塔(412m)、1974年建成的芝※加哥西尔斯大厦(442m)。到了20世纪八九十年代,人们发现纯→钢结构已不能满足建筑高度进一步升高的要求,其原因在于钢结构的侧向刚度提高难以跟上高度的迅速增长。从此以后,钢筋混凝土核心筒加外★围钢结构就成超高层建筑的基本形式。我国如上倒真是一个好汉子海金茂大厦(1997年,420m)、台北101(1998年,48m)、香港国际金融(2010年,420m)、广州西塔(2010年,460m)、广※州电视塔(2009年,460m)、上海环球是啊金融▓(2009年,492 m)、上海中心(2014年,632m),深圳平》安保险(在建,680m)等。均无一例外。


                      哈利法塔作了前所未有的重大突破,采用了下部混凝土结构、上部钢结构的全新结构体系。-30-601m为钢筋混凝土剪ζ 力墙体系;601~828m为钢结构,其中601~760m采用带█斜撑的钢框架。我们可以比∑较一下 :纽约世贸中心纯△钢结构,412m处的最大侧移为1000mm;而但却如同是从九霄云里俯瞰苍生哈利法塔混凝土结构,601m处的最大侧移仅为 450mm。 


                即使从哈利法塔」本身来看。到混凝土结构的顶点601m处,最大位移仅450mm:到了钢框架顶点760m  处,位移就迅速增大至1250mm;到钢桅杆顶点828m处,位移就达到了1450mm。所以哈利法塔把酒店和公 寓都布最大置在更新时间2011-10-31 20:48:21字数601m以下的ω 混凝土结构部分;而将601m以上的钢结构部分作为优盘里办公楼使用。


                4.2结构布置 
                      采用三叉形平面可取得较大的侧向刚度,降低风荷载,有利于超高层建筑和外面抗风设计。同时对称的平面可保持平面形状¤简单。施工方便。整个抗侧力体系是一个竖向带扶壁的核心筒。六边形的核心筒居中:每一翼的纵向走廊墙形成核心筒的扶壁,共6道;横向分户墙作为纵墙的加劲肋;此外,每翼的端部还有4根独╳立的端柱。这样一来,抗侧力结构形成空间整体受力,具有良好的侧向刚☉度和抗扭刚中心筒的抗扭作用可模拟为一个封闭的空心轴,由3个翼上的6道纵墙扶壁而大大加◆强:而走廊纵墙又被分户横墙加强。整个建筑真有才就像一根刚度极大的竖向梁,抵抗风∏和地震产生的剪力和弯矩。由于加强层的协调,使端部柱也参加抗侧力工作。   
                4.3竖向布置 
                       竖向形状按建筑∴设计逐步退台,剪力墙在退台楼层处切断,端部柱向内▲移。分段步步切断可使墙、柱 的荷载平顺地逐渐变化,同时也避免了墙、柱截面突然变化给施工带来的困难。全高21个退台要形成优美的塔身宽度变化曲线,且要与风力的卐变化相适应。建筑设计在竖向布置从而趋吉避凶了7个设备层兼避难层,每个设层占二确是不懂三个标准层。利∑ 用其中的5个设备层做成结构加强层。加强层设置全高的外伸剪力→墙作为刚性大梁,使得端部柱的轴∑力形成大力矩抵抗侧向力的倾覆力矩。而且,刚性】大梁调整了各墙、柱的竖向变形,使得它们的轴向应力更均匀,降低ξ 了各构件徐变的变形差。 

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